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Le ventilateur d'Airbus et de F1 est approuvé au Royaume-Uni

Le ventilateur d'Airbus et de F1 est approuvé au Royaume-Uni

Un nouveau ventilateur médical pour aider à traiter les personnes présentant des symptômes graves du COVID-19 vient d'être approuvé pour une utilisation au Royaume-Uni, rapporte la BBC.

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Airbus Ventilator pour lutter contre le COVID-19 au Royaume-Uni

Des centaines d'unités Penlon Prima ESO2 - qui sont des mises à jour d'un modèle antérieurement existant - seront construites pour les hôpitaux la semaine prochaine. Le consortium de grandes entreprises qui ont développé collectivement le nouveau ventilateur espère en produire environ 1 500 par semaine début mai, rapporte la BBC.

Le gouvernement britannique a déclaré qu'il devait augmenter son stock de ventilateurs de 10000 à 18000 pour réussir à freiner l'épidémie de COVID-19.

Cependant, certaines parties ont mis en doute l'optimisme, affirmant que cet objectif n'est pas suffisamment rapide.

Cela fait suite à l'approbation de l'Agence de réglementation des médicaments et des produits de santé (MHRA), lorsque jeudi le gouvernement britannique a déclaré qu'il avait confirmé une commande de 15000 nouveaux ventilateurs Penlon.

MISE À JOUR 16 avril, 17h00 HAE: le gouvernement britannique parle de la crise du COVID-19

Un porte-parole du Cabinet Office britannique a déclaré que les appareils seraient livrés dans les mois à venir, et a ajouté que le gouvernement continuerait à évaluer les offres supplémentaires d'autres consortiums.

Michael Gove, secrétaire du cabinet, a ajouté que cela montrait "les progrès significatifs réalisés" après que les grands fabricants aient été invités à mettre en commun leurs efforts pour produire des ventilateurs viables.

Les entreprises impliquées dans le consortium qui a fabriqué le nouveau ventilateur comprennent Airbus, Ford, Siemens et plusieurs équipes de Formule 1 - qui ont toutes travaillé avec Penlon, le fabricant de dispositifs médicaux - pour adapter son ancien ventilateur à une production de masse à grande vitesse.

Dans des circonstances non pandémiques, Penlon n'était capable de produire que 50 à 60 ventilateurs par semaine.

MISE À JOUR 16 avril, 17 h 15 HAE: Spécifications du ventilateur et consortium

En accord avec les règles MHRA mises à jour, l'ESO2 peut être éteint et rallumé avec moins d'effort, ce qui permet au liquide de s'écouler régulièrement des poumons des patients. Ceci est crucial, car les patients les plus malades du COVID-19 doivent drainer leurs poumons toutes les heures.

Le président du consortium VentilatorChallengeUK, Dick Elsy, a déclaré que le dispositif avait subi "des tests rigoureux et des essais cliniques au cours des deux dernières semaines", selon la BBC.

«Les ventilateurs de ce type sont des équipements médicaux complexes et critiques, donc assurer le respect absolu des normes réglementaires et répondre aux besoins cliniques ont toujours été nos priorités», a-t-il déclaré à la BBC.

Le bureau Broughton d'Airbus, qui fabrique des ailes pour les avions commerciaux, en plus du site de travail de McLaren et de l'usine de moteurs Ford de Dagenham, collaborent pour produire le nouvel ESO2.

Le consortium d'entreprises a ajouté qu'il accélérait la production d'un modèle antérieur appelé le Smiths Group paraPAC, qui est efficace pour les patients atteints de COVID-19 présentant des symptômes moins aigus, a déclaré la BBC.

Cependant, le gouvernement britannique avait précédemment abandonné son projet d'acheter un appareil développé par un groupe différent qui comprenait les équipes Red Bull Formula 1 et Renault, car l'appareil qu'ils proposaient était jugé inadapté au traitement des patients atteints de coronavirus COVID-19.

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