Aérospatial

De nouveaux documents internes à Boeing montrent que les employés ont minimisé les problèmes de sécurité avec le 737 MAX 8

De nouveaux documents internes à Boeing montrent que les employés ont minimisé les problèmes de sécurité avec le 737 MAX 8

Boeing a publié des documents internes qui montrent une attitude `` cavalière '' à l'égard des problèmes de sécurité de l'avion 737 MAX 8.

Les employés de Boeing ont affiché une attitude `` cavalière '' envers la sécurité dans les documents internes récemment publiés de Boeing

Dans un nouveau rapport du le journal Wall Street, les documents internes de Boeing montrent une attitude «cavalière» envers la sécurité dans le développement de l'avion 737 MAX 8 de Boeing, qui s'est écrasé deux fois en moins de six mois et a été immobilisé depuis mars de l'année dernière.

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Dans les documents récemment publiés, les employés sont vus persuader leurs supérieurs de Boeing et des régulateurs gouvernementaux - et dans certains cas, apparemment les tromper - en leur faisant croire qu'une formation supplémentaire sur simulateur de vol n'était pas requise par les pilotes pour piloter l'avion 737 MAX 8 s'ils étaient déjà qualifiés pour voler plus tôt 737 modèles réduits d'avions.

Les 150 pages de documents internes ont été remises aux procureurs fédéraux il y a plusieurs mois, selon le rapport, et la société a indiqué qu'elle avait envoyé ces documents aux comités du Congrès à partir de la mi-décembre.

Le rapport indique que la FAA n'a vu aucun problème de sécurité dans les documents qui n'a pas déjà été identifié auparavant.

Les documents vont de 2013, lorsque l'avion était encore au stade de développement, et jusqu'en 2018, lorsque la société développait des simulateurs de vol pour l'avion. Ils ont été rendus publics jeudi, quelques jours après que la société a annoncé qu'elle recommanderait désormais une formation supplémentaire sur simulateur de vol aux pilotes avant de piloter le 737 MAX 8 une fois que l'avion sera autorisé à voler à nouveau par les régulateurs fédéraux.

Parmi les commentaires des employés inclus dans les documents figurait cette déclaration d'un employé en février 2018: «Souhaitez-vous mettre votre famille dans un avion formé au simulateur MAX? Je ne le ferais pas. »

Un autre, d'un pilote de la direction de Boeing, a déclaré: "Dieu ne m'a toujours pas pardonné pour la dissimulation que j'ai faite l'année dernière. Je ne peux pas le faire une fois de plus. Les portes nacrées seront fermées."


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